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留學的意義每一個故事的結尾，曾良君都會問主人公一句，你覺得留學對你來說最大的意義是什么？“讓我明白人生沒有使用說明書?！薄白屛艺业搅俗约合矚g的生活方式，讓我不再害怕面對未來?！薄俺鋈ヒ娛烂妗！薄俺蔀楦鼌柡Φ娜?。”每個人的答案，都不盡相同。
使你看到幸福的人兒從此快樂地生活在一起，但也要看遠一點，一見鐘情的終成正果成功率還不樂觀。 1開發人類智力的礦藏是少不了要由患難來促成的。
不是我們擁有的太少，而是我們計較的太多。 一個男人愛你的時候總會覺得你笨，處處要他擔心，反之，不愛你的時候，會覺得你聰明伶俐，不勞任何人操心…… 那個人，突然不聯系你了，很正常；那個人，突然又聯系你了，也很正常，這什么也不說明。
談起兼職經歷，真正兼職次數屈指可數。最難忘的，是大二做校園推銷。那時，由于家庭條件比較差，想要勤工儉學。所以，滿懷激情地聯系了校園兼職中心。當然，后來才知道，這個所謂的校園兼職中心，并不是官方的。記得當時交了50元押金，才在那里領到工作。
1、法國的中餐館，很多是越南人開的。去中餐館吃飯，不要指望每家中餐的人都會將中文。與西方人交往，并非想象得那么容易。國內人以為外國留學生在國外都有一些西方人朋友，其實不然，與西方人較深層次地交往，除了語言的差異，更重要的是文化的隔閡和差異。
2、法國公立大學以其低廉的學費和高質量的教學水平贏得眾多留學生的青睞，但是與中國大學嚴進寬出的制度有所不同，法國公立大學寬進嚴出的制度令很多學生頭痛，連法國本國學生都難以幸免。
3、在法國的教育傳統中，師生往往盡量避免工作之外的私人交往，以保證教學的客觀公正。6年前來到巴黎的黃蓓目前在巴黎四大攻讀法國文學博士。據她介紹，法國的博士生與導師的聯系確實不密切。在博士預科學習期間，學生還上一些課，同老師經常見面。
法國留學常見的出行方式 地鐵 巴黎的地鐵(metro)網絡非常發達，共有14條地鐵線路，呈網狀貫穿巴黎的各個角落，已經有100多年的歷史，很多地鐵站以人物的名字或者建筑的名字命名。在馬賽、里昂、里爾、圖盧茲等大城市也都有地鐵。
法航(往來香港、曼谷、阿姆斯特丹、倫敦、臺北等)在戴高樂第二機場。法國海關通常并不逐一檢查行李，如果沒有物品須報關，下飛機後可直接將行李推出，一進機場大廳，可依指標尋求進城的交通方式。
另外，每隔一段距離都會設有專門回收玻璃物質的垃圾桶，附近的人可以直接將用完的玻璃瓶如酒瓶，調料瓶扔進桶內。這一類非日常垃圾不會每天被收走，而是隔一段時間才會有車來取。不僅如此，對環境污染較大的電子產品法國也有著自己的處理方案。像用完的電池，燈泡，都可交給就近超市。
一項由3000名留學生參與的《海外留學與歸國人員現狀大調查》顯示，留學生異國求學期間最受“情感孤獨”困擾，有16%的人留學前選擇分手或離婚，23%的人留學期間無伴侶。 在加拿大待了8年的周先生最終選擇了回到北京，就是因為耐不住那深深的寂寞。
海外留學生的戀愛問題 未知數多，關系難穩定 戀愛本來就相伴著很多不確定因素，而留學生們在戀愛中面臨的未知數似乎更多?！耙驗橛胁簧偃俗x的是1到2年的碩士，相對本科生和博士生，他們定居在一個地方的時間很短，所以，要么速配，要么速分，穩定比較難。”在美國喬治亞州從事IT行業的小賈如是說。
其中超過百分之七十的留學生選擇回國就業，成為“海歸”。然而，與出國時少則幾十萬，多則上百萬元的留學費用相比，他們回國后的就業情況卻不甚樂觀。如今“海歸”面臨的心理壓力，大多與出國動機有關。一般來說，第一類“海歸”不會有太多的困擾，第二類、第三類則要經歷一次心靈的歷練，尤其在4個方面承受著壓力。
在減少了學費開支后，學生和配偶的收入都會被納入計算，可能會導致雙方的稅收會因此變多。此時，夫妻雙方需要具體問詢所在大學的政策和咨詢稅務部門，以確保自己不會在稅務問題上出現紕漏。
這是一個普遍的問題，并不是什么獨特的問題。學會衡量自己是在哪個階段遇到的問題，解決問題的時候才會有針對性。所以，對于那些深陷婚戀方面的困擾的人，要先聚焦自己的困擾在哪個階段，然后有針對性的解決困擾，用哲學式的、社會學的討論，無助于解決具體的困擾。
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